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忠犬八公，是很多人熟知的故事。這條名為“八公”的秋田犬，在主人因病去世后，一直在車(chē)站等待了九年，直到1935年去世。事實(shí)上，在不少?lài)?guó)家都有這種“堅(jiān)持等待主人歸來(lái)”的忠犬。

本篇講的是蘇聯(lián)的一則類(lèi)似故事，故事里的忠犬在機(jī)場(chǎng)等待了主人兩年。更特殊的是，這條狗展示了一種與眾不同的識(shí)別能力。

主人登上伊爾-18，棄狗而去

故事開(kāi)始于1974年，當(dāng)時(shí)莫斯科的伏努科沃機(jī)場(chǎng)有一架伊爾-18客機(jī)正準(zhǔn)備起飛。這架客機(jī)將飛往蘇聯(lián)北部的諾里爾斯克市。但是，有一名乘客卻顯得格格不入，在停機(jī)坪上與空乘人員發(fā)生了激烈的爭(zhēng)執(zhí)。

這名乘客攜帶了一條德國(guó)牧羊犬，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)客機(jī)仍允許攜帶寵物登機(jī)，但是需要提供獸醫(yī)證明，然而這條狗的主人卻沒(méi)有準(zhǔn)備。因此，空乘小姐拒絕這條狗登上飛機(jī)。在雙方發(fā)生爭(zhēng)吵的同時(shí)，這條德國(guó)牧羊犬非常不安，只能在皮帶控制下繞著主人慢慢小跑。

但是隨后的一幕，卻讓人非常吃驚！這名乘客和空姐吵完后，仍然不能得到滿意的答復(fù)。他沮喪地牽著狗離開(kāi)了飛機(jī)，取下了項(xiàng)圈。天真的狗狗誤以為主人要放它去散步，于是開(kāi)心地跑了出去，在旁邊的跑道上開(kāi)始撒歡。

然而，這條德牧卻沒(méi)有注意到，主人竟然獨(dú)自登上了飛機(jī)。它也沒(méi)發(fā)現(xiàn)升降臺(tái)離開(kāi)了飛機(jī)，然后艙門(mén)關(guān)閉，飛機(jī)發(fā)動(dòng)引擎開(kāi)始起飛。這條狗終于意識(shí)到出了問(wèn)題，拼命開(kāi)始追趕已經(jīng)滑跑的伊爾-18。

但是，狗的奔跑速度無(wú)法趕上加速滑跑的客機(jī)，它只能眼睜睜看著伊爾-18離地升空，最終在空中從視線中消失。至此，這條狗感動(dòng)了數(shù)百萬(wàn)蘇聯(lián)人的故事才剛剛開(kāi)始。

聰明的狗狗能識(shí)別伊爾-18客機(jī)

這條牧羊犬被主人遺棄后，只好在機(jī)場(chǎng)內(nèi)流浪，天天都會(huì)前往機(jī)場(chǎng)跑道旁，等待著主人歸來(lái)。

最令人驚奇的是，這條聰明的狗竟然能識(shí)別伊爾-18客機(jī)的特征。它完全不理會(huì)其他型號(hào)的飛機(jī)，只要一看到伊爾-18降落，就會(huì)拼命跑過(guò)去，希望在人群中發(fā)現(xiàn)自己的主人。

伊爾-18，是蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局在1950年代設(shè)計(jì)的大型渦槳客機(jī)。該機(jī)在1957年7月首飛，1959年開(kāi)始在蘇聯(lián)民航運(yùn)營(yíng)，至1979年共生產(chǎn)了565架（不包括軍用巡邏型）。當(dāng)時(shí)，伊爾-18在蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)被廣泛運(yùn)營(yíng)于800條航線，也被20多個(gè)國(guó)家所采用。

伊爾-18誕生的時(shí)候，最早的噴氣客機(jī)也已經(jīng)出現(xiàn)。不過(guò)，采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)伊爾-18仍然具有較好的通用性和經(jīng)濟(jì)性。該機(jī)最大起飛重量為64噸，采用了四臺(tái)4000馬力的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)組成員為8人（3名飛行員，5名乘務(wù)員），載客量在75人-125人之間。

伊爾-18的最大巡航速度為675千米/小時(shí)，最大航程為6500千米，滿載航程為3700千米。從性能看，伊爾-18基本上屬于中型短途客機(jī)。

在故事發(fā)生的1974年，蘇聯(lián)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)很多種型號(hào)的客機(jī)，包括伊爾-14、伊爾-62、安-14、安-24、安-26、圖-104、圖-114、圖-154等等，甚至還會(huì)出現(xiàn)歐美的客機(jī)型號(hào)。對(duì)于人類(lèi)而言，四發(fā)螺旋槳的伊爾-18也許很好識(shí)別，但對(duì)于狗來(lái)說(shuō)，這是相當(dāng)不容易的！

起名“帕爾瑪”

后來(lái)，機(jī)場(chǎng)工作人員終于注意到了這條在伏努科沃機(jī)場(chǎng)內(nèi)游蕩的狗。工作人員試圖抓住它，但是都沒(méi)有成功，牧羊犬不僅聰敏，而且謹(jǐn)慎小心。于是，工作人員只好順其自然，讓這條狗在機(jī)場(chǎng)內(nèi)安家，他們則擔(dān)負(fù)起投喂的工作。

在工作人員們投喂的時(shí)候，這條狗仍然拒絕接近任何人。為了找出狗的名字，人們嘗試了各種名字，從“安德烈”到“喀秋莎”幾乎試了個(gè)遍。最后，這條狗開(kāi)始對(duì)“帕爾瑪”這個(gè)女性名字產(chǎn)生了反應(yīng)。最終，大家都叫它“帕爾瑪”。

大家也試圖為她尋找主人，甚至有一名技術(shù)人員回憶起了狗主人與空乘爭(zhēng)吵的情景，但是仍然無(wú)法確定更多的細(xì)節(jié)。所以，牧羊犬“帕爾瑪”仍然每天呆在跑道旁，幾乎整個(gè)白天都盯著隨著可能出現(xiàn)的伊爾-18飛機(jī)。

有一位資深機(jī)長(zhǎng)維亞切斯拉夫·瓦倫蒂非常熱心，他將這只神奇牧羊犬的故事帶給了共青團(tuán)真理報(bào)。真理報(bào)記者兼攝影師尤里·羅斯特回憶道：“如果不是瓦倫蒂，沒(méi)人會(huì)聽(tīng)說(shuō)帕爾瑪?！?/p>

感動(dòng)了幾百萬(wàn)蘇聯(lián)人，卻無(wú)法挽回主人的心

這名叫做羅斯特的記者，來(lái)到了伏努科沃機(jī)場(chǎng)，見(jiàn)到了這只不同尋常的狗。這時(shí)，小狗帕爾瑪在機(jī)場(chǎng)已經(jīng)整整守候兩年了。

一名機(jī)場(chǎng)員工告訴他：“我們都試圖喂她，但她不吃任何人的東西，也不讓任何人靠近她，只有技術(shù)員沃洛丁是例外。他們倆似乎成了好朋友，但她也不會(huì)經(jīng)常去找他。它一定害怕錯(cuò)過(guò)飛機(jī)?！?/p>

不久，共青團(tuán)真理報(bào)發(fā)表了一篇關(guān)于小狗“帕爾瑪”的文章，標(biāo)題是《等待兩年》，其中包含了對(duì)遺棄狗的主人的呼吁——“也許這篇文章會(huì)被乘坐伊爾-18飛機(jī)離開(kāi)的那個(gè)人閱讀，他可能會(huì)認(rèn)為，他不得不離開(kāi)的小狗已經(jīng)忘記了他。但是，這個(gè)人應(yīng)該緊急休假，買(mǎi)一張票，飛往莫斯科！”

一夜之間，“帕爾瑪”的故事感動(dòng)了整個(gè)蘇聯(lián)。真理報(bào)收到了成千上萬(wàn)封讀者來(lái)信，其中不少寄信的人都想收養(yǎng)這樣一只忠誠(chéng)的狗。

最富有戲劇性的是，狗的主人竟然真的找到了！而且，狗主人還專(zhuān)門(mén)給真理報(bào)發(fā)了一封信。

不過(guò)，在這封信里，狗主人為自己的行為做了種種辯解，聲稱(chēng)“自己被各種瑣事困擾，忘記了這條狗”，而且他根本沒(méi)有任何返回莫斯科，或重新收養(yǎng)這條小狗的愿望。不僅如此，狗的原主人也沒(méi)有透露小狗的真正名字，所以它最終還是被稱(chēng)為“帕爾瑪”。

找到了新家

無(wú)奈之下，大家只要為帕爾瑪尋找一位新主人。在很多名申請(qǐng)者中，選擇了一位名叫維拉·科特利亞列夫斯卡婭的女士，她是基輔一所教育學(xué)院的副教授，是著名詩(shī)人伊萬(wàn)·科特利亞列夫斯基的曾孫女。

首先，科特利亞列夫斯卡婭女士在伏努科沃機(jī)場(chǎng)住了一個(gè)月，她每天都去看狗，很快就贏得了帕爾瑪?shù)男湃巍Ｔ诠ぷ魅藛T的幫助下，帕爾瑪被喂食了一點(diǎn)安眠藥，然后被送上了飛機(jī)。第二天，牧羊犬帕爾瑪醒過(guò)來(lái)后，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)處于基輔市內(nèi)的一個(gè)陌生公寓內(nèi)。

牧羊犬帕爾瑪沒(méi)有表現(xiàn)出任何攻擊性或恐慌?？铺乩麃喠蟹蛩箍▼I女士在日記中寫(xiě)道：“這是一只出色的狗，擁有穩(wěn)定的神經(jīng)系統(tǒng)，非常習(xí)慣于與人相處。在家里，它走近我熟睡的女兒，舔了舔她的臉頰，小心地用牙齒含住她的耳朵?！?/p>

不過(guò)，這只牧羊犬仍然反復(fù)試圖逃跑，所以公寓的陽(yáng)臺(tái)和窗戶只好一直關(guān)閉。六個(gè)月以后，帕爾瑪終于完全安頓下來(lái)，接受了它的新家和新主人。這個(gè)故事才圓滿的結(jié)束。

1978年，蘇聯(lián)中央紀(jì)錄片工作室導(dǎo)演亞歷山大·奧普里什科專(zhuān)門(mén)為牧羊犬帕爾瑪拍攝了一個(gè)紀(jì)錄片，成為對(duì)這個(gè)故事的最好回憶。（作者：陶慕劍）

標(biāo)簽： 忠犬八公