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看到“特斯拉”這個名字時，大家首先想到了什么？恐怕絕大多數(shù)人都會說，這不是電動汽車的名字嗎。實際上，特斯拉是一位非常出名的科學(xué)家，他一生取得的發(fā)明專利高達1000項。

科學(xué)家們在很早就意識到“能源”的重要性，為了尋找更高效廉價的能源，他們總是會做很多實驗或者提出某些奇思妙想。特斯拉和瑟爾這兩位科學(xué)家似乎在很早以前就已經(jīng)找到了免費能源，但是最終并未利用在現(xiàn)實中，并且還被禁止研究使用，這到底是怎么回事？

下面就從特斯拉和瑟爾找到的免費能源說起，來看看為什么有“免費能源”這種好東西，卻被禁止研究和使用，這背后到底有怎樣的秘密。接下來，就讓我們一起走近特斯拉和瑟爾的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造故事。

特斯拉和瑟爾發(fā)現(xiàn)的免費能源

特斯拉算得上是一位發(fā)明狂人了，除了交流電之外，人類現(xiàn)在使用的無線電技術(shù)、太陽能等科技的誕生都與特斯拉相關(guān)。不過他本人似乎并不在意這些專利旁邊是否要出現(xiàn)自己的名字，他曾這樣說：“我不在乎別人偷竊我的創(chuàng)意，我在乎的是他們毫無自己的想法?！?/p>

可見，特斯拉確實是一位天才，而且脾氣有些古怪。因為他不在意發(fā)明是否能為自己帶來榮譽和聲望，更希望自己的設(shè)想能夠啟發(fā)別人。這大抵就是雖然他一生發(fā)明的東西很多，最終卻鮮少有人知曉他名字的原因吧。

至于特斯拉是否發(fā)現(xiàn)了免費能源，其實是存在一些爭議的。他的追隨者表示，特斯拉在世時針對太陽的皮殼層進行了研究，并且獲得了不小的成果，甚至制造出了“飛行器”。但是反對者則表示，特斯拉研究了太陽皮殼層這件事沒錯，但是他因此制造出“飛行器”是沒有證據(jù)的。因此一直以來雙方為此事爭論不休。

不過從相關(guān)資料來看，特斯拉本人確實沒有過多透露自己對太陽皮殼層的研究，并且那個使用“免費能源”的飛行器，可能只是個設(shè)想罷了。

但是，據(jù)說特斯拉在去世之后，其留下的諸多手稿以及研究的資料，都被美國軍方拿去并且設(shè)定為保密材料，不被公開?？催@個架勢，或許特斯拉真的發(fā)現(xiàn)了某些東西，不然不會這樣受軍方重視且設(shè)為絕密文件。

說完了特斯拉的發(fā)現(xiàn)和發(fā)明，再來看看另一位科學(xué)家瑟爾的發(fā)現(xiàn)。如果說特斯拉是不在意名聲，那么瑟爾就更顯得籍籍無名了。因為人們在提到他時，往往只會提到瑟爾效應(yīng)或者瑟爾發(fā)電機。

瑟爾發(fā)電機是一部不需要能源的發(fā)電機，且它還可以收集能源，但不用使用燃料。當發(fā)電機的滾筒靠近環(huán)狀體時，瑟爾效應(yīng)的共振磁場會使周遭環(huán)境里的負離子和電子被吸入其中并在里面加速。

此外，這個發(fā)電機竟然還會“飛行”。沒錯，當它的內(nèi)部開始加速時，這一裝置竟然展現(xiàn)了自己飛行的能力。后來，瑟爾繼續(xù)研究，根據(jù)瑟爾效應(yīng)，制造出了真正的飛行器，或者說是反重力飛行器。

這一飛行器看起來就像是我們熟悉的UFO，是圓盤的形狀。而且，這種飛行器不像特斯拉的那個，沒有付諸實踐研究，瑟爾確實早出來了并且還將其進行了測試，發(fā)現(xiàn)該飛行器的功能還是很不錯的，據(jù)說從英國飛往日本，只需要半小時。

從瑟爾發(fā)電機的原理說明就能看出，它確實不需要使用燃料還能夠獲得能源。并且瑟爾本人似乎也在自己家中依靠著該發(fā)電機“自給自足”，因此如果瑟爾發(fā)電機真的推廣，那么所有人都可以在家自己發(fā)電，并且不用花費什么錢財，確實是免費能源沒錯了。相比看來，瑟爾的發(fā)現(xiàn)應(yīng)該比特斯拉更加實用一些，可是不同于特斯拉的被軍方設(shè)為絕密，瑟爾的發(fā)電機直接被禁止研究和使用。

值得一提的是，美國和俄羅斯的研究所都曾經(jīng)進行過瑟爾發(fā)電機的實驗，并且實驗的結(jié)果非常不錯。本以為他們在實驗成功以后會進行推廣，但是他們卻表示反對瑟爾效應(yīng)，某些國家甚至直接禁止研究和使用，使人感到迷惑。

總之，針對瑟爾發(fā)電機到底真的如他所說，一直都沒有定論。他的支持者也經(jīng)常會和反對者唇槍舌戰(zhàn)，但是這項發(fā)明確實也未受到世界的重視，倘若真的是免費能源，大家肯定早就“趨之若鶩”了。

但是也很難說，未來瑟爾的研究會不會被證明并且推廣。因為大家都知道，科學(xué)的進程就是不斷推翻“不可能”，所以未來瑟爾發(fā)動機說不定還真的會被設(shè)定為免費能源。免費能源存在與否尚無定論，但是新能源的尋找卻刻不容緩，人類為什么要忙于尋找新的能源？畢竟煤炭、石油和天然氣用起來不是還不錯嗎？

為什么要尋找新的能源？

如果從瑟爾和特斯拉生活的年代來看，那時煤炭、石油這類化石能源還是世界的主流，大部分人都享受到了能源變革帶來的社會進步?？茖W(xué)家卻沒有停下研究的腳步，因為他們的研究是為了人類的未來，所以尋找到更加高效、廉價的能源，使他們一直渴望達成的夢想。

而且大家都知道，化石能源屬于不可再生能源，正是因為這一特別的屬性，使得我們不能等待“坐吃山空”，需要及時找到新能源并且讓其提到它們。假如我們安于現(xiàn)狀什么也不做，那么未來當化石能源真正枯竭時，人類文明的末日就來臨了。

再者，燃燒化石能源會對環(huán)境帶來很大的負擔，并且人類在過去留下的“惡果”已經(jīng)開始顯現(xiàn)了，全球變暖就是最大的證據(jù)。為了保護我們的地球與家園，減少化石能源的使用，改變能源的結(jié)構(gòu)就成為了必須要去做的事情。

2019年5月，全球大氣中二氧化碳月平均濃度達 到414.7×10^-6，創(chuàng)下1958年人類有觀測記錄以來的新紀錄，超過了過去23Ma的最高記錄。

可見，化石能源面臨著兩大困境，第一就是它們不可再生，所以尋找替代品就顯得尤為重要。第二則是地球環(huán)境的壓力，使得人類必須及時做出改變，如果就這樣放任二氧化碳排放，使得溫度繼續(xù)上升，那么最終自然反饋的惡果可能會使人類文明危在旦夕。

人類顯然也意識到了這件事情，所以從世界能源的消費結(jié)構(gòu)來看，如今的發(fā)展趨勢已經(jīng)形成了“四分天下”的格局。這四類能源分別是煤炭、石油、天然氣和新能源，雖然化石能源的占比還是更多一些，但是這種變化還是很不錯的，意味著我們正在做出改變。

2019年，全球能源消費結(jié)構(gòu)中，煤炭消費量為37.7×10^8t油當量，石油消費量為46.1×10^8t油當量，天然氣消費量為33.8×10^8t油當量，新能源消費量為21.9×10^8油當量，占比分別為27％、33％、24％和16％。

盡管新能源不像特斯拉和瑟爾發(fā)現(xiàn)和理想中的那樣，完全不需要花費任何東西就能獲取，是所謂的“免費能源”。但是新能源的儲量以及污染性，對于我們保護環(huán)境還是非常重要的。那么，新能源到底有哪些呢？

新能源都有哪些？

實際上，如果直接看新能源的類型，會覺得他們真的就是“免費能源”。不過具體還是要看大家心里對免費的定義到底是什么，瑟爾發(fā)電機這類的免費有些類似于“永動機”，而新能源的免費屬性則是因為它們完全來源于自然。

大家熟知的新能源應(yīng)該就是太陽能、水能和風(fēng)能吧，畢竟這三者似乎是我們在日常生活中最常見到的。以太陽能為例，我國似乎在十幾年前就開始推廣“太陽能”了，那時許多人的家中應(yīng)該都裝了太陽能熱水器。雖然小時候不太能明白，為什么陽光也能“燒開水”，但是終歸還是受益了。

實際上除了以上這三種，現(xiàn)在還有核能、生物質(zhì)能、氫能和地?zé)崮芤矊儆谛履茉?。以生物質(zhì)能為例，它指的是太陽能以化學(xué)能的方式貯存在生物質(zhì)當中，當然能夠儲存太陽能的除了大家的熱水器，最厲害的應(yīng)該就是地球上的植物了。

人們依靠生物質(zhì)能來制造沼氣、制取酒精，雖然生物質(zhì)儲存的能量要比世界能源消費總量的兩倍還要多，但是由于受地域和材料的限制，生物質(zhì)能的占比還是比較低的。

2004年，生物質(zhì)燃料產(chǎn)量0.16×10^8t油當量，其中北美和中南美分別占39．4％和44.5％；2014年，總產(chǎn)量增長至0.71x10^8t油當量。

此外從煤炭產(chǎn)業(yè)的積極轉(zhuǎn)型就能看出，新能源革命可能馬上就要到來了。畢竟此前有科學(xué)家對世界能源儲備進行統(tǒng)計之后表示，像石油這類化石能源可能在本世紀就會消耗殆盡。這就相當于在人類的頭頂懸著一把利劍，要知道，沒有能源的驅(qū)動，發(fā)展科技就像是天方夜譚。

也希望科學(xué)家在持續(xù)的研究當中，能夠發(fā)現(xiàn)真正的免費能源，并且使其造福人類。如果這類能源真的出現(xiàn)，那么社會將迎來飛躍式的進步，屆時世界或許真的如科幻小說中所描述的那樣“高級”。說到這里，如果特斯拉不是一個發(fā)明家，想必一定會成為一個出名的科幻作者，畢竟他一度被稱為穿越者。

自由能源先驅(qū)——特斯拉

由上文可知，有關(guān)特斯拉發(fā)現(xiàn)免費能源這件事一直沒有定論。但是從他在其他方面的的成就也能將他定義為自由能源的先驅(qū)，之所以稱為先驅(qū)，是因為特斯拉當時受限于時代，無法將這些奇妙的設(shè)想付諸實踐，但是卻給后人留下了“研究的起點”。

特斯拉的交流電和交流發(fā)電機對于后世的影響最大，可以說現(xiàn)在我們在使用電時都會看見特斯拉的影子。不過前文也說了，他本人并不在意這些發(fā)明帶來的附屬品，只是想給社會創(chuàng)造便利，甚至說最大的夢想就是給人們留下取之不竭的能源。因此，擁有如此多專利的特斯拉，晚年過得并不好，經(jīng)濟十分拮據(jù)。

總之，特斯拉能夠被稱為自由能源先驅(qū)是有依據(jù)的，也希望大家不要因為他的低調(diào)就將他遺忘，他對于社會的貢獻值得我們像牢記愛迪生一樣牢記他。

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